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德系三强以外的选择 MKZ VS Q50L

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在国内中型车市场,德系三强可谓是占据了半壁江山,在当下追求个性的时代,那些购买豪华品牌车型的消费者难免也会产生审美疲劳,谁也不想让自己的衣服“撞衫”,更何况自己的爱车呢。当然在追求个性的同时,品位同样也显得尤为重要。在接下来的文章中, 2.0T尊享版(以下简称)和 2.0T版(以下简称)是否可以同时这些条件呢?

外观:MKZ前卫科幻,Q50L年轻运动

外观造型与人们传统印象中的老式轿车有着明显的区别,整体风格非常前卫、科幻。飞翼式的前进格栅与大灯溶为一体,看着非常与众不同。

外观造型,与之前进口的相比并没有太多本质上的区别,前脸依旧是处个性犀利的进气格栅搭配锐利的大灯设计,视觉效果很强

二者的前大灯都是光源,配有,,等,MKZ大量采用LED灯源强化了整体的科技感,Q50L大灯造型很犀利,整体效果很好。

MKZ尺寸为:4931*1864*1468(mm),为2848mm

Q50L为:4840*1823*1456(mm),轴距为2898mm,MKZ胜出。

MKZ车侧线条又非常流线,带来了更流畅的视觉效果。Q50L车侧线条给人感觉比较流畅、优雅,营造出极具运动风格的视觉效果。

MKZ造型颇具辨识度,连体式的尾灯再配上“LINCOLN”字样,很前卫,并且采用双边双出排气。Q50L的车尾,肌肉感很强的造型设计配上尺寸较大的双边共两出排气管,更为整车增添了几分运动味。

双方都没有配备消费者喜爱的,有些遗憾。

MKZ轮胎品牌为浩悦系列,配备了17英寸的轮圈,银色15辐造型很耐看,规格为235/50 R17。Q50L为搏天族系列轮胎,配备的是17寸的双五辐轮圈,规格为225/55 R17。

内饰:MKZ简约,Q50L别致

MKZ内饰采用的是极简约的风格,中控台形成一个很规整的T字区,时髦又有科技感。Q50L整体感觉很别致,日系高端车型的精致一览无余。双屏设计配上非对称式的线条,让它的中控台看着非常考究。

两车都采用的是8英寸的显示屏,显示效果清晰。MKZ除了导航外,蓝牙电话,倒车影像,影音功能等与Q50L一致。

二者都采用的是三幅真皮,常用按键齐全。MKZ左边为行车电脑和控制按键,右边是蓝牙电话和控制按键。Q50L左边为蓝牙电话和多媒体的控制按键,右边为定速巡航和行车电脑的控制。

MKZ采用10.1寸液晶屏,行车功能很齐全,科技感很强。Q50L采用的传统仪表盘,白色背光和蓝色线条装饰很提神,显示清晰,通俗易懂。

空间:Q50L更舒适

MKZ用的是手感很好,宽大柔软的真皮座椅,还配备了主驾驶位电动10向调节、及记忆功能。Q50L延续了日系车的舒适,包裹性很好。经实际体验,Q50L的前排头部空间更好。

后排空间方面,Q50L的头部空间和腿部空间更好。MKZ的表现不是很出色,中间位置MKZ隆起不算太高,而Q50L凸起很高,中间乘客在长时间乘坐情况下舒服程度都会大打折扣。

林肯MKZ的后备厢表现可谓是一大优势,不但官方公布的容积数据达到了505L,而且内部的平整性也非常不错,在放倒了后排椅背后能获得最大2700mm的纵深,非常出色。Q50L的容积为500L,内部同样很规整。

动力:Q50L的表现更抢眼

MKZ配备2.0T低,它的最大功率为203马力,最大为342牛·米,数据依旧抢眼。与之搭配的为6速手自一体变速箱,MKZ的换挡方式比较特殊,采用按键式换挡,既提升了逼格,又节省了空间。

Q50L代号为274930的2.0T涡轮增压发动机,最大功率211马力,最大扭矩350牛·米,同样与之搭配的是7速手自一体变速箱。

MKZ采用的是前、后独立悬架的类型,带有。至于驱动形式,则为前置前驱。Q50L的结构为前双叉式独立悬架、后多连杆式独立悬架,同样带有横向稳定杆。至于驱动形式,则为前置后驱。

小编总结:

MKZ外观张扬个性,内饰科幻前卫,运动中又不失舒适,且原装进口提升了自身的身份,喜欢进口车并且对驾乘舒适性在意的朋友,林肯MKZ是一个新选择。Q50L作为一款 前置后驱车,外观年轻化,运动气息十足,内饰精致,大空间、强动力成为它的关键词,国产后,价格优势成为其最大的竞争力,看中性价比的朋友可以考虑Q50L。